A közúti közlekedésről szóló törvény módosítása ritkább orvosi vizsgálatokat hoz a sofőröknek. A kötelező orvosi alkalmassági vizsgálatot ezentúl csak 70 éves kortól kell elvégezni. A módosítás emellett a járdákon megengedett legnagyobb haladási sebességet is rögzíti: 6 km/óra.
A szlovákiai autóvezetőkre jelentős változások várnak. A Szlovák Köztársaság Nemzeti Tanácsa elfogadta a közúti közlekedésről szóló törvény módosítását, amely átalakítja az orvosi vizsgálatok szabályait, és új intézkedéseket vezet be a gyalogosok biztonságának növelése érdekében. 2026. január 1-jétől a kötelező orvosi alkalmassági vizsgálat életkori határa 65-ről 70 évre emelkedik. A módosítás egyúttal 6 km/órában határozza meg a járdákon történő közlekedés maximális sebességét.
Fellélegezhetnek a sofőrök: vizsgálat csak 70 éves kortól
Eddig minden autóvezetőnek 65 éves kortól öt évente kötelező volt orvosi alkalmassági vizsgálaton részt vennie. Az új szabályozás szerint ez a kötelezettség 70 éves korra tolódik ki. A módosítást benyújtó Smer-SD-s képviselő, Ľubomír Vážny azzal érvelt, hogy az idősebb sofőrök a közlekedés egyik legfelelősségteljesebb csoportját alkotják. Az indoklás szerint:
A rendőrség 2023-as statisztikái azt mutatják, hogy a 65–70 év közötti sofőrök csak minimális számú balesetet okoztak. Ezt az alacsony arányt, a járművekben elérhető modern biztonsági technológiákat, valamint az emberek érzékszervi és kognitív képességeinek természetes javulását figyelembe véve a jogszabály 70 évre emeli a kötelező orvosi megelőző vizsgálat korhatárát. Emellett elfogadja az adott naptári évben elvégzett általános megelőző vizsgálatot is, amennyiben az megfelel a vezetéshez szükséges alkalmasság megítélésének.
A módosítás új vizsgálati gyakoriságot is bevezet:
- 70–80 év között: orvosi vizsgálat 5 évente,
- 80 év felett: orvosi vizsgálat 2,5 évente.
Kevesebb bürokrácia, egyszerűbb szabályok
A törvény egy gyakorlati könnyítést is tartalmaz. Ha a sofőr az adott évben már részt vett általános megelőző vizsgálaton a háziorvosánál, kérheti, hogy azt beszámítsák a vezetői alkalmassági vizsgálatként is. Feltétel, hogy az orvos elvégezze mindazokat a vizsgálatokat, amelyeket a jogszabály az alkalmasság megállapításához előír.
Ezzel megszűnik az eddigi kettősség, amikor a vezetőknek külön kellett orvoshoz menniük igazolásért, annak ellenére, hogy már átestek megelőző vizsgálaton. A változás célja az adminisztratív terhek csökkentése, az orvosok tehermentesítése és a páciensek idejének megtakarítása.
Nagyobb biztonság a járdákon
A módosítás nemcsak a sofőröket érinti, hanem a járdák használóit is – különösen a kerékpárosokat és az elektromos rollereseket. A törvény mostantól kifejezetten rögzíti a járdán megengedett legnagyobb sebességet: 6 km/óra.
Az intézkedés oka a gyalogosok és ezeknek a közlekedési eszközöknek a használói közötti ütközések számának növekedése. 2023 első negyedévében csak Pozsonyban tíz ilyen baleset történt, amelyek közül egy halálos kimenetelű volt.
Az indoklás szerint a 6 km/óra a felnőtt ember átlagos gyaloglási sebességének felső határából indul ki. Ennél a tempónál az ütközési energia minimális, így a súlyos sérülések kockázata is jelentősen kisebb. A pontos sebességhatár gyakorlati jelentőséggel bír a szabálysértések bizonyításánál is, amikor objektíven kell megállapítani, történt-e túlzott sebesség a gyalogosok számára fenntartott területen.
Mikortól lépnek hatályba a változások?
A közúti közlekedésről szóló törvény módosítása 2026. január 1-jén lépett hatályba. Ettől az időponttól az új szabályok kötelezőek lesznek minden autóvezető és járdahasználó számára.
A sofőrök számára ez kevesebb orvoslátogatást és kevesebb papírmunkát jelent. A városok és a gyalogosok számára pedig egyértelműbb szabályokat és nagyobb biztonságot hozhat.
Pracu Eszter
