A közlekedési minisztérium pályázatot hirdetett a Kassa és Pozsony közötti rendszeres repülőjárat beindítására. A járat várhatóan márciustól közlekedik majd, hétfőn, szerdán, pénteken és vasárnap.
„Ahogy korábban már tájékoztattunk, az Európai Bizottság engedélyezte számunkra, hogy közérdekből létesítsünk légi összeköttetést Pozsony és Kassa között. Tegnap (december 3.) sikerült véglegesítenünk a pályázati felhívást, és elküldtük azt az Európai Unió hivatalos közlönyébe. Szeretnénk minden szolgáltatót bíztatni, hogy jelentkezzenek a pályázatra. Bízom benne, hogy márciustól rendszeresen üzemelhet majd ez a járat,” mondta Jozef Ráž közlekedési miniszter.
„Szeretnék néhány részletet elmondani az elképzelésünkről. Egyirányú repülőjegy poggyász nélkül – ennek árát 80 euróban határoztuk meg. Poggyásszal 90 euró lesz az ára. Nem a kézipoggyászról beszélünk, hanem arról, amit a gép rakterébe adnak fel. A retúrjegy poggyász nélkül 130 euróba kerül majd, poggyásszal 145 euróba,” tette hozzá a miniszter.
A repülőjegy ára a pályázati kiírás egyik kritériuma, és még tovább csökkenhet.
„Bízom benne, hogy az év elejéig lezárhatjuk a pályázatot, és megismerhetjük a járat üzemeltetőjének nevét. Remélem, hogy márciustól gyakorlatban is beindíthatjuk a járatot. A minimális gépméretet 40 utasban határoztuk meg, és természetesen az a szolgáltató kap szerződést, aki a legalacsonyabb állami támogatási igényt nyújtja be a járat működtetéséhez,” mondta Ráž.
A miniszter arra számít, hogy a kassai járat üzemeltetésére több légitársaság is jelentkezik:
„Sőt, előzetes érdeklődés már van, mivel több társaság is kérdezte, hogy tervezünk-e ilyen járatot beindítani. Bízom benne, hogy sikeresek leszünk.”
A járatok költségtérítésére szánt pénzt csak 2026-ban fizetik ki:
„Úgy állítottuk be a rendszert, hogy a járatok 2025-ben indulnak, viszont a költségek elszámolása és a támogatás kifizetése csupán 2026-ban történik meg. Ezért a 2025-ös költségvetésben egyáltalán nem szerepel a járat működtetésére szánt összeg,” zárta a miniszter.
Juraj Toth, a Kassai repülőtér képviselője üdvözölte az ötletet:
„Örülünk, hogy a dolog előrehaladt, és közelebb kerültünk ahhoz, hogy rendszeres járat közlekedjen Pozsony és Kassa között. Nagyon kíváncsian várjuk, mit hoz a pályázat. A döntő tényező a repülőgép típusa, mérete és kapacitása lesz. Csak ezután derül ki, mennyire lesz rentábilis az adott ár mellett. Mert nagy különbség van, ha például egy 46 férőhelyes gép vagy egy nagy Boeing vagy Airbus 180 üléssel közlekedik. Az időmegtakarítás azonban jelentős, és az infláció mellett – amikor látjuk, hogy mindenhol emelkednek az árak – azt gondolom, hogy ez az ár, ahogy mondani szokták, rendben van.”
Hozzátette, hogy a járatok hetente hétszer közlekednek majd:
„Hétfőn, szerdán és pénteken reggel és este, a hetedik járat pedig vasárnap este lesz. Sőt, meg vagyunk győződve arról, hogy megvan a potenciál arra, hogy minden nap reggel és este beiktassunk járatot. A korábbi adataink ugyan 2008-ból származnak, de akkor naponta háromszor közlekedtek Boeing 737-esek, és évente közel 200 ezer utas használta a járatot. Tehát megfelelő üzleti modell mellett, jól megválasztott menetrenddel és repülőgéptípussal ez a potenciál biztosan megvan az attól intenzívebb járatsűrűségre is, mint amit előzetesen kommunikáltak.”
Pracu Eszter
